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汽车轮胎是宽的好还是窄的好?很多人都想错了

文章作者:车氘孚    时间:2018-10-30 10:14

 

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     再好的车如果想发挥出超强的性能,如果没有配上一套合适的轮胎的话,同样是发挥不出优良的性能来的,之前有很多车友对轮胎的看法是,轮胎的宽窄对车辆的影响很大。

那么,到底是宽的轮胎好还是窄的轮胎好?我们只能对其进行分析和实践后才能知道。

对于汽车轮胎宽度一般来说,微型车在125到155毫米之间,小型车大概在165到195毫米之间,紧凑型车大概是在195到225毫米之间,而225以上的通常被称为宽胎。

宽轮胎
 

从我们学过的物理学来看,轮胎越宽,就会与地面的接触面积越大,增加了与地面的摩擦力,这样无疑让轮胎的抓地力更加强,在制动和转弯的时候也更加稳定,行驶会更加的平稳。

 

如果你这时候认为宽轮胎越宽越好的话,那就错了!因为胎冠与地面接触面积大,这样产生的胎噪也会增加,同时轮胎的阻力也会更大,产生的油耗也会更高。

窄轮胎
 

与宽轮胎正好相反,窄轮胎可以让速度更快,胎噪也较小,油耗也会更低。但是刹车性能就不会太出色了。比如像经济型的轿车因为车身原因,一般轮胎都比较窄,这样虽然省油,但操控性就大大折扣了,说的就是这个道理。

 

在日常换胎的过程中,轮胎店有时会碰到一些车主对自己原车轮胎的尺寸不满意,想把自己的轮胎换得更宽一点,一方面是想让车更稳一些,另一方面也是想增加车的整体美感,因为现在有一些车型在扩大乘坐空间的同时,没有更换原配轮胎,这样让车整体看起来有点“人大脚小”的感觉,所以,换胎的欲望就越发强烈了,轮胎商业在走访的过程中发现很多汽车改装店里面就有轮胎改装升级这一项业务。

 

但是,很多有经验的轮胎店主是不主张对原轮胎尺寸进行更换的。他们认为:

因为汽车生产厂家技术不同,生产出来的汽车性能也不一样,比如,同样是一款1.6L排量的汽车,在加速上也会不一样,有的会快一点,而有的就起步比价慢,如果有些车本来就动力就不是很好,再换上一款宽轮胎的话,不仅让车起步更慢,而且更加费油。

要想更换轮胎,不是只换一条,或者是只换前面的两条就行了,而是要全部进行更换,而且还要做到花纹也要一致,这样做也是为了避免轮胎磨损不一致,也更是出于对车主的安全保护。

也有些车主为了想降低油耗,想把自己原车的宽轮胎换成窄轮胎,而一旦换成窄轮胎的话,那就要考虑轮胎是否能承载车辆重量的问题了,车大胎小,遇到车辆超载的情况,轮胎很可能由于“受不了”而直接爆掉,同样会引发安全隐患。

 

所以,在日常更换轮胎的过程中,还是建议同型号更换,可以根据自己的需求,想省油、想让更耐磨、想更加静音,在换胎的时候就换一个品牌,这是完全可以的,千万不要盲目更换轮胎的尺寸,毕竟轮胎是保障车辆行驶安全的,在更换时千万要注意!

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